北京湿疹医院哪个好 http://pf.39.net/bdfyy/bdfal/210405/8814491.html两会期间，辽宁代表团将大连定位为“国际性航空枢纽”的建议，让这座浪漫之都再度冲上热搜。与沈阳高调角逐国家中心城市相比，身为副省级城市、国务院计划单列市、首批沿海开放城市的大连，近年来却因“被挤出新一线城市”而隐隐作痛。与往昔相比，大连看似锋芒不再，实则咬紧牙关，于无声处细心谋划下一个十年的发展出路。
壹
新机场箭在弦上，孕育城运大变局
在国内，机场地处主城区的城市并不多见，最具代表性的当属大连。但凡事都有两面性，一方面是旅客坐飞机方便，搭在路上的时间短；另一方面则是受历史及占地空间影响，周水子机场吞吐量有限，从现代机场使用标准来看风采渐失，也严重阻碍了城市建设的有效推进。在金州湾建设一流标准的综合性大型国际枢纽机场，是顺应大连城市发展新变化的必然选择。年10月，国家民航局正式出具了大连新机场预可研行业审查意见，同意大连新机场建设。意见明确了大连新机场建设内容、规模及技术标准等，并提出了建设“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”、完善包括综合交通在内的场外配套工程建设等工作要求。年11月，国家发展改革委在新闻发布会上，公开表示将会同有关方面，加强统筹谋划协调推动，合力保障“十四五”重大工程实施。其中，特别提到将加快完善运输机场布局，提升枢纽机场综合保障能力，推进大连新机场工程前期工作。年3月，备受瞩目的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》正式发布，在第三篇十一章明确提出：要建设大连新机场。从大连市到辽宁省，再到国家层面，都在指明一条道路：大连新机场不仅要建，还要通过其强大的辐射作用，带动城市经济加速腾飞。贰
经济区蓝图绘就，比肩上海虹桥
在新机场前期工作稳步推进的同时，大连新机场临空经济区也迎来规划升级。总规划用地面积81.85平方公里，构建“一心两带八组团”的空间结构，布局航空服务、现代物流、商务会展、文化旅游四大产业，对标上海虹桥商务区，借助综合交通网络，打造东北亚“一小时圈”。据悉，临空经济区城市建设区相当于6个东港，起步区的土地开发利用率与东港、梭鱼湾均为50%。其中，位于起步区西侧的会展中心及会展城将先于机场建设，建成后将完全取代现有的星海会展中心，成为大连对话世界的“城市新客厅”。作为国内无可争议的会展名城，大连所承办的国际会议数量，曾一度仅次于北京和上海，更成为夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。近年来，从杭州G20、厦门金砖峰会、郑州上合总理峰会，再到青岛上合峰会，越来越多的城市借盛会之势，为自身发展注入全新的国际化动力。如果说新机场的落定，将进一步巩固大连作为东北亚国际航运中心的重要地位，那么会展中心的崛起，定会引领大连重回“中国会展名城”第一梯队。叁
瞄准湾区大发展，让子弹飞一会儿
在发展湾区经济成为新国策的背景下，粤港澳、杭州湾、环渤海三大湾区横空出世。前两者分别依靠“珠三角”和“长三角”城市群进入快速发展期，环渤海大湾区则在积极探索新的发展出路。年，李克强总理在大连考察时，表示要坚持转身向海全面开放，深化对内对外合作，力争站到国际竞争上风口，辐射带动东北地区振兴发展。确立以大连为核心、环渤海北部湾区一体化发展的目标导向，加快辽宁沿海经济带向湾区一体化转型升级，可谓势在必行。在《大连城市愿景规划》中，明确提出“强湾聚心”战略，发展湾区岸线蓝色经济，创新引领并推动湾区整体产业升级，实现滨海与湾区组团的协同发展。从自身发展来看，星海湾和东港板块凭借金融、商务、旅游、会展为主的经济模式，先后引领了城市价值进程；而下一个增长极，则最有可能花落于厚积薄发的大连湾。大连湾新港，贸易辐射40多个国家和地区，素有“渤海门户”之称。随着中国一重、中远船务等大型重工企业在此扎根，大连湾一跃成为东北亚闻名的重工业装备基地。未来，这里将形成以临海装备、都市渔港、体育休闲为延伸的三大特色小镇，率先成为大连产城融合的新一代范本。肆
北站枢纽大器将成，“大连心”加速北移
伴随着大连城市能级的跃升，陆港革新也成为必然趋势。年，大连北站综合交通枢纽正式动工，占地9.04万平方米，建筑面积20万平方米，总投资达16.8亿元。整项工程利用站北广场地下空间，建设以长途客运为主体，集城市公交、出租车、港口联运、机场值机、社会停车等出行服务功能于一体的综合交通枢纽。据悉，项目年底前将完成全部主体结构，年正式竣工。建成后，将成为全东北建筑规模最大、交通方式最齐全的综合交通枢纽，彻底填补大连市大型综合交通枢纽的空白。未来，大连北站将与新机场和大连湾新港，组成海陆空客运的黄金三角。通过地铁与快速路的衔接，构建15分钟三港无缝转换体系，共同助推大连国际化城市建设的步伐。相比之下，无论是周水子机场还是大连火车站，都处在主城区腹地，被各大功能区所包围，交通和用地无法有效整合。位于城市“西拓北进”核心地带的大连北站，已然成为大连唯一具有复合功能的中心陆港。伴随着人流、资金的持续导入，北站周边将逐渐发展成商业、文化、生活的聚合点，带动区域经济再上一层楼。伍
城市黄金三角，大连湾杀出黑马姿态
年之后，大连规划的力量开始显现。一路向北的发展方向，让曾无人问津的华南、钻石湾、体育新城迅速崛起。在背后，是财富和资源的转移，是无数普通人踩对时机的逆袭。那，未来又该去向何方？在大连外扩的基础上，迭代出双城大格局：一个是多点开花的主城区，一个是政府重点打造的金普新区。作为大连城市发展的重要连接点，大连湾板块起到连接传统主城区与新市区的蜂腰作用，承载着主城区人口外溢与新市区人口涌入的双重利好，“一城两区”的纽带地位越发凸显。如果在地图上，将大连北站、金州湾国际机场与大连湾新港相互连接，你会发现大连湾板块刚好处在三大交通枢纽五公里辐射区的重合点，而且与新机场临空经济区近在咫尺。通过航空运输，大连可以在2小时内完成对日本、韩国及京津唐、山东半岛、长三角等城市群的覆盖，最大可能的实现货运物流、信息交互、人才资源等核心生产要素的快速流通。空港、海港、陆港的交织，将衍生出高频次、多样化、跨区域的经济往来。来往之间，城市才有更好的发展契机，而大连湾作为区域内唯一具有生活承接功能的配套区，将成为大连乃至东三省面向世界的生活门户。更值得期待的是，大连市自然资源局正式发布的《大连市总体城市设计》最终成果，将大连湾纳入“超级湾中心连绵带”。由港珠澳大桥原班人马打造的大连湾海底隧道，正在如火如荼地建设当中，全长约米，双向六车道。年建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解大连中心城区交通拥堵，拓展城市发展空间，推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。未来，从大连湾出发，经由光明路延伸线，到达人民路只需15分钟。大大缩短往来时长的同时，更会从城市格局上改变大连主城分布的基本面。陆
重仓大连市场，华润再造“城中之城”
越来越多的人意识到，大连湾正以一种难以想象的速度，跃向新的时代。然而在年4月，当华润置地以60.54亿元的总价摘得大连湾“实德”地块时，坊间更多的是嘲讽和不解：就这地方谁会买啊？就是这样一个备受争议的项目，开盘至今屡次登上大连主城区销冠王座。以往，媒体时常用“具有前瞻性眼光”，来形容那些先天不足却后发制人的项目操盘手。但是作为购房者，你要知道的是，品牌房企拼的往往不是勇气，而是信息差。华润置地豪取大连湾，看中的是城市重心北移、板块轮动加速的发展动向，是海、陆、空“黄金三角”的区位优势，是湾区经济时代来临、海底隧道稳步推进带来的板块红利，是核心人口外溢、改善需求高涨的大盘承载力。兵马未动，粮草先行。在步入销售期之前，华润置地一口气完成了振兴路大连湾段开口工程、7.9万方全家庭运动休闲公园打造、“双名校”周水子小学、汇文中学签约落户三大动作，直接把大连首个社区万象商街付诸于此，彻底撕掉了大连湾板块“低价低配”的标签。当购房者不再以价格作为唯一尺度，靠价格即可赢得客户的时代，也就宣告结束。在打出元/㎡的开盘价之后，那些错过海中国、错过置地广场、错过二十四城的购房者蜂拥而至，那些买对海中国、买对置地广场、买对二十四城的业主们再度出手。抢定大盘首期的弄潮儿，或许只是因为相信华润置地的口碑与升值能力。他们不知道的是，这里的每一寸土地，都将享受枢纽之城的发展红利。华润置地在大连湾的造城之路还远未结束。在项目正中央，有若ArtMuseum一般的庞然大物崛地而起，这便是大连湾国际社区的正式营销中心。月底，在开放当天，4千平艺术中心和6千平城市广场配套将全部揭开面纱。按照华润置地所预想的，随着北站枢纽、海底隧道、新机场陆续投入使用，项目价值将经历三个阶段的爆发式增长。在拿地不到两年的时间里，洋房均价已突破元/㎡，新一轮的价格上涨或许已经在路上。我们很难想象，哪里才是大连湾房价真正的天花板。所以，不要低估交通枢纽的价值，不要低估大连为湾区所做的努力和投入。在别处，我们见过太多上不去车的例子。有了前车之鉴，就不要重蹈覆辙。城运之下，我们“风口”见！本广告仅为项目意向介绍，资料所示图文仅供产品宣传之用，所涉及数据及图例以政府核定或相关法律文件为准。房屋信息最终以《商品买卖合同》约定为准，本广告不对房产投资回报构成任何承诺。
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开发商：大连润海房地产有限公司；预售证号：大房预许字第0066号；发布时间：年4月。
本项目全部案名为：大连湾国际社区城
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