文｜驾仕派车展报道团队

图｜驾仕派车展报道团队

和两年前一样，北京国际车展又在一片混乱之中拉开帷幕。从前一日大排长龙的领证队伍到今天早上媒体们找不到开放的展馆入口直至下午拖家带口的观光团，对于大多数参展的媒体同仁来说，北京距离真正国际车展的良好管理秩序，远比中国汽车工业和海外品牌的水平差距更大。

更为让车迷们抱憾的是，在今年北京国际车展上完成全球首发的重磅新车并不多，值得仔细讲解的新车，驾仕派都留出篇幅单独进行了介绍，但毫无疑问更多车型只是在这里完成亚洲或者国内的首发，这也无形中降低了这届车展的含金量。

好在对于国内市场而言，这些海外品牌的全新车型依旧不乏吸引力，毕竟能够登陆北京国际车展，说明它们距离上市开卖的时间已经不远。驾仕派在这边也集中







































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