随着中国高铁网的铺开，高铁资源转变为政治与经济利益的能力，越来越被认可。
近年来，高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁，有地方民众甚至喊出“争不到高铁，书记、市长下课”等口号。
一位受访专家告诉《中国新闻周刊》，他曾多次参加国家发改委组织的可研报告评审会。他说，在评审会上，高铁建设方和地方政府在选线和站点设置上的分歧与矛盾，经常发生。他印象比较深的一次，是在一次评审会上，当地政府官员指责专家组搞“种族岐视”。
（资料图片）途径河南境内的高铁列车。图
CFP
高铁设站背后的博弈《中国新闻周刊》记者
周群峰
本文首发于年8月17日总第期《中国新闻周刊》
“京九高铁播报员：各位旅客请注意，前方到达河南省濮阳市，濮阳市是京九高铁唯一过境而不设站的地级市。有在濮阳下车的旅客请提前到门口来，准备跳车。”
近日，上述段子在濮阳朋友圈传开。其背景源于当地官方媒体的一则报道。
8月7日，河南省濮阳市委机关报《濮阳日报》在其官方有什么方法治疗白癜风治疗白癜风的费用
