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不少车友听闻汽车积碳一词都会感觉头疼，主要是因为汽车积碳常常会影响汽车的正常使用。

况且如今的市区交通问题都比较严重，过于拥堵，并且车流人流也都比较大，所以堵车那都是常有的事，

经常就是怠速行驶，一走一停，长时间下来，就会加剧燃烧室内的不完全燃烧现象，从而发动机上产生积碳的这一现象也更加严重了。

可能朋友们会问如何避免产生积碳？

而答案就是积碳的产生不可避免，无论是长期低转速运行，还是长期高转速运行都不可能避免积碳的产生；而怎么清除积碳也是车主们很头疼的一个问题。

其实清除积碳不是什么困难的事情，下面就和小编一起走近“积碳”。

到底什么是积碳呢？你了解过积碳么？

汽车积碳怎么来的？

简单说就是由发动机内的混合器燃烧不充分而导致的。

发动机在运转过程中，一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质，这几类物品在高温氧化后会形成胶质，之后再经过高温烘烤，就变成了积碳。

特别在城市开车，交通发达道路拥堵，发动机容易长时间处于低速或怠速状态，这时候会造成积碳的大量堆积和聚集，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。

积碳是怎么产生的？

1、路况

现在的交通越来越拥堵，经常在道路上怠速，这是积碳产生的原因之一。

2、燃油品质不达标

不达标的燃油在发动机燃烧室内不能够充分燃烧，从而在燃烧室、活塞环槽、火花塞和进气门背面产生积碳。

、发动机工作负荷

发动机工作负荷随时改变会造成爆震，发动机发出“嘣嘣”声，积碳在此产生。

4、驾驶习惯

很多卡友单纯追求发动机低转速高档位行车的节油理念，而忽略了油门与转速的同步状态，造成发动机超负荷运转，进而形成积炭。

虽然积碳是在发动机内部形成的，但它会随着发动机的运转，扩散到发动机的各个部位。

1、发动机燃烧室

首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。

2、进气系统

还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中，例如节气门、气门顶部等。

很多车主可能表示疑问，发动机在做功过程中，燃烧室不是处于封闭状态么，为什么还会有积碳跑到进气道中？

其实，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门会提前打开，造成一部分回火现象，

而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中，时间一长，进气管道中也会存在很多积碳。

、排气系统

有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯，例如原地怠速时间过长，经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行，又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等，这些都很容易造成排气系统积碳。

因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的，所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多，很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效，不仅对环境有影响，而且也没办法通过年检。

如何自查判断汽车有积碳了?

1、冷车多次点火不易启动，热车时正常;

2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低;

、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和行车时有非常大区别;

4、汽车尾气刺鼻，排放超标;

5、汽车油耗相比之前增加了不少。

一些车主可能不明白为什么积碳要定期清理，只知道换机油，那么下方给大家附上一张图，大家可以看看积碳都能引发哪些故障，

看完之后，你就知道积碳的危害了。

当发动机在燃烧汽油的过程中，会因燃油纯度不足和其他原因，滋生很多碳状物，如果没有及时清理出来，在发动机内经过高温烘烤之后，就会变成胶状物的杂质，也就是我们俗称的“积碳”，

随着时间的推移，积碳得不到清理，就会给多个零件的正常工作造成影响。

最后不仅发动机因积碳的堆积不能正常工作，就连排气系统也会在净化尾气的时候，

被积碳堵塞并引起净化功能失效，汽车尾气就会在得不到净化的情况下，出现尾气超标的现象。

长期不清理积碳都有哪些危害

1、导致发动机性能下降

重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现得比较明显。

2、导致结构损坏

气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

如果这些地方积碳严重的话，就会对车辆的整体发动机机舱的结构造成重大的影响，很可能会导致各个零部件之间的联动性变差，进而导致发动机点火结构损坏。

“燃油宝”到底能不能除积碳？

之前我也以为燃油宝是清理积碳用的，但是在用了八瓶燃油宝以后才明白，原来燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值，让燃油得到了更充分的燃烧而已。

也就是说，“燃油宝”只能在一定程度上抑制积碳的产生，但对于已经积累下来的积碳而言，并不能起到什么清理效果。

不仅如此，还有很多小地方的加油站，就是利用了车主对这方面的不了解，将劣质或是杂牌的燃油宝推销给车主，如果把这些劣质产品加入油箱，反而可能会导致汽油中杂质混入，使得积碳更加严重，发动机有可能会因此受到损伤。

所以在这里提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再觉得燃油宝更加有效果了。

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工，他教了我1个少花钱的简单招数：就是使用车行专用的积碳清洁剂，积碳全部跑光光了。

他表示，其实，针对积碳情况，完全可以选择自行清理，像节气门、喷油嘴、三元催化器等，这些零配件相对来说比较容易拆卸，手残党车主也可以轻松拆卸，拆解之后，只需要用专用的清洗剂清洗就可以。

建议大家使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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使用前VS使用后

使用前VS使用后

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